比如阳光寿险、万达、京东等

时间:2018-08-02 03:53

  可在几天前,令人意想不到的是,由董明珠自己投资的新能源汽车公司银隆,被爆拖欠多家供应商货款超过12亿元,已被珠海思齐等起诉维权。另据《财经》记者报道,此前风传的银隆创始人魏银仓辞任董事长一事已被证实,而其核心业务分管副总裁多由原格力背景员工接手。这位银隆创始人答问时表示,是的,我在治疗休息中,谢谢关心!

  另外,新任银隆董事长孙国华表示,银隆并不存在资金链紧张,讨债风波是供应商闹事。 拒付珠海思齐货款,非恶意拖欠,起因是其产品质量。看来,双方各执一词,现双方已走法律程序。

  对于珠海银隆突然换帅,魏银仓受访时称,今年已三次住院。当然了,因健康原因退位,是许多企业老总常用的下课理由,魏银仓究竟是自愿下课,还是被迫退位?外界也多有不同版本的解读。

  银隆创始人魏银仓,今年59岁,小董明珠5岁,生于1959年,祖籍河北邯郸。河北武安市贺进镇东边北侧有一条山谷,名叫桃源沟,周边有16个自然村,魏银仓就出生与此,村庄人喊他魏六子。

  魏银仓人生的第一桶金是如何赚到的,说法不一。他的从商之路大致始于1997年,主要汽车维修、铁矿和高速公路相关业务。武安是一个重化工业的资源型城市,特别是这里铁矿的品质非常好,钢铁业产值的比重很高。在上世纪80年代末期到90年代初期,好多老板靠搞矿致富,汽车运输需求也特别大,魏银仓的发家,应离不开与铁矿和运输两项相关业务。

  不过,网易财经此前曾披露一个版本,说魏银仓旗下的邯郸邯武公路发展有限公司,早年曾牵涉一起国企老总贪腐案。另外,还有一起未获证实的传言,说他卖掉修理厂和其他厂房后,移民美国,导致数千名员工一夜之间失业。2014年10月,武安当地主政者接受央广网财经采访时说:我们有一个老板叫魏银仓,过去在美国,入了美国籍,通过我们动员放弃了美国的绿卡,回到我们家乡来,然后买断了美国的奥钛公司的技术,成了一个大的股东。如此来看,魏银仓曾一度移民美国,后因当地政府动员才回来二次创业。

  珠海银隆新能源产业园是2008年正式动工,2009年12月30日,银隆新能源正式成立,最初属于外商合资公司,二家出资方分别是广东银通(占股51%)和珠海恒古(占股49%)两家公司,前者成立于2004年9月,后者于2005年4月成立,属于港资性质,实际控制人均是魏银仓。

  总部位于美国内华达洲的奥钛纳米技术公司( Altair Nano),曾是一家纳斯达克上市公司,珠海银隆的技术钛酸锂,就是源于奥钛。美国奥钛目前已经退市,2010年魏银仓战略控股奥钛前后几年,这家公司业绩一直不佳。而事实上,奥钛的技术是来自全球最大矿业公司必和必拓,其钛酸锂的技术优势虽被认同,可业内却更看重磷酸铁锂、三元锂电池。在美国,就动力电池而言,后两者运用较广,毕竟追求更长续航是主流。

  耗资5750万美元收购美国奥钛(持股53.3%),意味着魏银仓和他的银隆掌握了其所拥有的钛酸锂材料的生产技术。期间,珠海银隆在美国资本市场曾一度遭遇波折,美国奥钛因财务报告出现重大缺陷,被投资者集体诉讼。2016年此案终结,美国奥钛赔偿了500万美元。

  1937年,丰田汽车正式成立,内部架构中有一个“电气部件”部分,这就是电装的前身。随着日本政府鼓励汽车产业国产化,丰田汽车在没有找到满意的国产零件部后,并伴随着二战爆发催生的对汽车市场的需求,丰田正式开始自己生产电气化零部件。

  董明珠豪赌珠海银隆之前,自2015年起,魏银仓已先后完成两轮股权融资,引进了10余个战略投资者,比如中信证券旗下青岛金石灏汭投资、 东方资产旗下东方弘远国际投资、 阳光人寿保险、恒泰资本投资等,另外还有上市公司北巴传媒、众业达等。

  有了战略投资资金的支持,银隆开始了大规模扩张,截至2016年,除珠海基地外,在石家庄、天津、成都、兰州、南京、洛阳等地,还包括魏银仓家乡武安,都开设了银隆产业基地,并建立了5个与新能源相关的研究院。

  傍上董大姐, 珠海银隆顿时名声大噪,魏银仓的知名度自然也水涨船高,成为金光闪闪的新能源新贵。去年春天,魏银仓放出豪言,银隆的估值应该在8万亿、80万亿。

  吹得呼溜呼溜的,事实果线年,铛铛车上路那会儿,银隆纯电动客车销量仅111辆,那么,整个2017年,银隆(珠海广通)现状如何呢?行业巨无霸宇通客车的新能源客车销量是24722辆,也是国内唯一一家产量过万的企业。产量居二、三名是比亚迪和中通,产量分别8688、8180辆;而珠海银隆的产量为6321辆,与中车时代、北汽福田、厦门金旅、上海申龙同列第三梯队。需要指出,珠海银隆还是首次冲入前十强,此前一直在十名之外。另外,新能源客车行业在2017年产量突破10万辆,与新能源补贴政策的调整有重大关系。

  《证券日报》不久前访问一位银隆内部人士,称银隆内部确实一直有上市计划,公司已提交了材料 ,目前处于辅导期。而广东证监局网站也印证了这一信息,2017年5月17日,银隆已办理辅导备案登记,辅导机构为招商证券。而在3月,珠海银隆已变更为股份有限公司,经多次增资后,董明珠已成为银隆的第二大股东。

  也就是说,董明珠入驻银隆后,明显加快了上市速度。不过,冲刺IPO,业绩是个重要指标,对于魏银仓个人而言,就显得力不从心,交出管理权也就变成势在必行了。

  此前,在董明珠的牵线之下,格力电器与珠海银隆达成了涉及金额约200亿元的关联交易,左手格力、右手银隆,一度引发外界争议。该关联交易公告披露不到一日,深交所就发出一封关注函。

  钛酸锂是银隆的核心技术,但也有其技术短板,在特定场景可以有一定优势,比如快充;可续航里程方面,劣势目前显得突出。另外,商用车是主要业务,与行业大佬宇通相比,银隆在渠道上较缺乏。去年4月,为了让武安银隆产双层纯电动公交车在北京上路,他们采用了承包北京市10路公交线多辆通道车全部置换为银隆产。

  截止于2017年3月31日,珠海银隆共有24家股东,其中包括王健林的万达集团和刘强东的京东。董明珠是二掌柜, 持股份额达17.46%,为珠海银隆的第二大股东;而持股比例25.98%的广东银通投资控股集团,依旧是第一大股东。

  广东银通,目前注册资本为10700万,由魏银仓100%控股;不过,根据最新的登记信息,公司执行董事兼经理(法人)已改为孙国华,魏银仓退为监事。另外,珠海银隆于2017年11月底也完成了一次法人代表变更登记,由魏银仓变更为孙国华,一人身兼法人、董事长兼总裁职务。

  孙国华,是银隆资深老臣,自2001年起,就追随魏银仓,成为企业二把手。目前,孙国华总裁底下,有7位副总裁,其中4位属于格力系, 分别负责采购、财务、品质、生产技术等核心业务,特别是主管财务的副总裁李志,之前是格力电器财务部部长助理。而另外的3名副总裁,是原银隆高管。

  也就是说,珠海银隆管理层人数是一分为二,算上孙国华,原银隆系和格力系一边都是4位,正好平分秋色。目前说格力系全面接管银隆,确实过于偏颇!不过,说董明珠力图改造银隆,也可以说是事实。

  动力电池是新能源汽车的心脏,过去,魏银仓对自己的银隆钛一直底气十足。他把动力电池的需求定义为五角星理论(长寿命、耐宽温、高可靠性、功率能量密度兼顾、多功能),并把银隆钛称为五星占了4星。

  可在《对话》现场,与董大姐超强气场相比,魏银仓显得无棱无角。当主持人陈伟鸿问魏银仓:要把此前的走路变成跑步甚至冲刺,能胜任吗?魏银仓的回答是:尽力而为。

  可台上董大姐闻言马上一忒:什么叫尽力而为?作为公司的一把手,必须。除非你不在其位,在其位,谋其政,必须用极致的眼光要求你的队伍。这没有什么尽力而为的事情!

  从表面上,业绩压力或许是魏银仓下课的最大压力,可更大的问题恐怕是未来珠海银隆的控制权归属上。告别创始人魏银仓后,银隆或许能走的更远,毕竟董明珠是商界女强人,通过对银隆改造,加上其个人在商界上的魅力、影响力以及人脉资源,银隆的IPO前景肯定会更加明朗、更加光明!

  从创业投资角度而言,目前的银隆主要有两类股东构成:一类是创始人,也就是魏银仓。另一类是投资人股东,或者称战略投资者,比如阳光寿险、万达、京东等,当然也暂时包括董明珠。

  当格力系进驻企业后,银隆高层大换血,特别是由董明珠引入王健林、刘强东等投资人后,就已非投资人角色范畴了。由于银隆股权相当分散,一旦她认为时机成熟,与万达、京东等变为相关利益一致行动人,就可以喧宾夺主,满足公司控制权的诉求。另外,IPO期间,股权也将稀释一次,届时银隆的股权结构可能又发生新的变化,从而影响及控制权的把控。

  记住!家族企业创始人保护控制权一点马虎不得。在股权分散的企业,除了可以通过AB股计划,以小博大放大表决权比例外,设置好一票否决权,有时也可对公司决策产生决定性作用。当然了,凡事预则立不预则废,再好的企业也经不起内耗,创始人做好股权结构的初始设计就显得更加重要。恭喜你能看到这篇文章,现在分享经济已经是未来趋势,也是赚钱的行业,分享经济未来的市场巨大,民意所向,政治给力,大势所趋,从产业发展角度来看,分享经济在中国已步入黄金潮,当下参与分享经济是最好时机!如果你也想参与分享经济请点击了【解更多】